Menurut bahan abrasif, dapat dibagi menjadi bahan abrasif biasa (korundum, silikon karbida, dll.)roda gerindadan roda gerinda abrasif super keras (berlian alami/sintetis, kubik boron nitrida, dll.);
Menurut bentuknya, dapat dibagi menjadi roda gerinda datar, roda gerinda miring, roda gerinda silinder, roda gerinda cangkir, roda gerinda cakram, dll. Menurut pengikat yang berbeda, dapat dibagi menjadi roda keramik, roda resin, kaca roda, roda karet, roda logam, roda pencampur, dll. Parameter karakteristik roda gerinda terutama meliputi abrasif, ukuran partikel, kekerasan, pengikat, bentuk, ukuran, dll.
Sejakroda gerindabiasanya bekerja pada kecepatan tinggi, uji putaran (untuk memastikan bahwa roda gerinda tidak akan pecah pada kecepatan kerja tertinggi) dan uji keseimbangan statis (untuk mencegah mesin bergetar selama pengoperasian) harus dilakukan sebelum digunakan. Setelah roda gerinda beroperasi selama beberapa waktu, roda gerinda harus dibalut untuk mengembalikan kinerja gerinda dan memperbaiki geometri.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy
